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当90后购车主力遇上重生之后的名爵MG5

  进入2020年,1990年出生的人已经年满30岁,进入而立之年,成为社会中坚力量。调查显示,“90后”已经成为中国汽车消费的主力消费人群。这群出生在互联网时代的第一代“原住民”,也被称为“互联网世代”、“网络世代”、“Z世代”。他们家庭成长环境、受教育程度等都与前几代人不同,对待生活态度、消费观念等也都发生了改变。“Z世代”进入消费市场后 ,会带来哪些消费新需求 ,则是车企最关注的问题。解读他们的消费需求,才能更好地抓住未来消费市场的趋势与重点。

  研究显示,今年,90后(32%)购车群体首次超过85后(30%)、80-84后(22%)和80前(17%),成为购车主力。

  同时,汽车厂商提升90后年轻群体客户体验的实践成效显著。90后成为各年龄层中满意度提升最快、满意度也最高的群体,比2017年提高76分。上汽名爵MG5专为年轻人而来,带着“潮流向外,科技向内”的全新运动主义,为青春书写独特的定义。

  先来看看MG5出色的颜值表现,其采用了相当激进的设计语言进行打造。首先,尺寸夸张的前格栅在当前市场颇受欢迎,格栅内部配备不规则造型的黑色中网,两侧还配有宽大的黑色护板,不仅能够进一步凸显车辆的气场 ,同时还能够有效拉宽车头的视觉效果,使得车辆更具视觉张力。总而言之,MG5是一台仅凭颜值便能够让你在车流中“多看一眼”的车型。

  来到车侧,MG5向我们展示了它更加运动化的一面。溜背式设计在同级别车型中并不常见,腰线也拥有颇具个性的布局。可见,为了追求更加运动化的视觉感受,设计师在每一处细节都下了很深的功夫。

  在当前市场中,有很多车型“号称”是主打运动定位的车型,不过它们在设计方面并未展现出过人之处,而MG5显然对于运动化设计理念的贯彻更加到位 ,从前格栅 、轮圈、车身线条、尾灯组、扰流翼等细节处我们都能够感受到它对于“运动”二字的追求。

  来到名爵MG5的车内可以看到,外观上的运动感也一直延伸到了车内。名爵MG5在内饰上采用了类似水晶纹理的饰板,时尚感也还不错。整个中控台向驾驶员一侧倾斜,这也是现在大多数车型都会采用的设计。名爵MG5采用了10.25寸的悬浮式中控屏设计,尺寸在同级别中也有着不错的优势。中控屏的下方保留了一些物理按键,操作的便捷性也有着不错的体现。12.3寸的仪表盘的设计显示风格上也比较简约,中控屏和仪表盘给名爵MG5内饰添加了一些科技感。名爵MG5采用了三辐式的方向盘的设计,造型比较粗壮一些。采用真皮的包裹再加上红色的缝线,在握感和时尚感上都有一定的增加。

  在科技配置方面,匹配“玩物立志”的年轻渴望,全新MG5拥有A级车最大手笔的智能驾驶超配,其全新斑马Venus系统自带MG专属AI助理,支持90秒连续对话、全面接入支付宝小程序等阿里生态,更能实现车家互联,让车机更加“懂你”;在安全方面 ,新车搭载MG PILOT智驾,包含了360°全景影像系统、ACC全速段自适应巡航 、AEB自动紧急制动 、SAS智能车速系统等安全辅助功能,凭实力为青春“应援”。

  名爵MG5在动力方面采用了1.5L和1.5T的发动机,1.5L发动机在动力方面似乎并没有特别强劲相比于名爵MG6还是有着不小的差距。传动方面手动车型搭载了5挡手动变速箱,自动车型搭载了CVT和7挡双离合变速箱。满足日常的需求还是可以的 ,如果想要在动力方面强劲一些还是选择1.5T的车型。

  名爵MG5顶配车型也就10万出头,在这个价位中还是有着不错的竞争力。尤其是名爵MG5在外观方面在同级别车型中也比较出色,虽然动力方面稍有不足但满足日常的需求还是没有问题的。而且从官网的数据上看顶配的名爵MG5百公里的油耗为5.9L,从燃油的经济性上看名爵MG5也有着不错的表现。

137个回答

当90后购车主力遇上重生之后的名爵MG5
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万爱军的父亲是个司机,他从会走路起,就在父亲的汽车里爬上爬下,耳濡目染,对汽车钟爱有加。
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随后针头被移出,管子从硬膜外空间一直延伸到皮肤外面。
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此次科考活动,雪鹰601共完成了18条科研测线,总计航程31880千米,覆盖面积约30万平方千米,拓展了我国在南极大陆的数据获取范围。
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内地是因为机械化推广程度比较难,然后另外劳动力成本比较高,所以还是继续保持一个下降的趋势。
过去的农家乐,市民们往往爬爬山、拍拍照,吃顿野味一走了之。
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首先,要引导大学生建立正确的身材审美观,身材审美要因人而异,个体身材都有其独特性,健康的身材审美观应该比较多元。
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